船用锅炉(lu)是为推(tui)动(dong)船只的蒸汽动(dong)力机械(xie)设备供货蒸气(qi)的锅炉(lu)。

船(chuan)用(yong)(yong)锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)与陆用(yong)(yong)锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)不(bu)(bu)(bu)同点是，对(dui)外观设(she)(she)计(ji)、规格和净重有严格要(yao)求的限(xian)定(ding)。例(li)如，在(zai)舰艇上宁愿放弃锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的热效(xiao)而不(bu)(bu)(bu)设(she)(she)定(ding)空气预热器，乃至都不(bu)(bu)(bu)设(she)(she)定(ding)锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)节能器。结构(gou)类(lei)型，锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)应能融(rong)入(ru)船(chuan)只摆动(dong)、倾侧和撞(zhuang)击等出航标准。船(chuan)用(yong)(yong)锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)要(yao)有一定(ding)的汽(qi)、水(shui)存储容量，以融(rong)入(ru)蒸(zheng)汽(qi)动(dong)力机械(xie)设(she)(she)备经(jing)常和大(da)幅更改负(fu)载的必须。为了更好地达到轻小和操(cao)控性高的规定(ding)，广(guang)泛燃用(yong)(yong)燃料油。锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)蒸(zheng)发(fa)量为10～200吨/时，汽(qi)耗率略低(di)相对(dui)应蒸(zheng)发(fa)量的发(fa)电(dian)厂锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)。初期船(chuan)用(yong)(yong)锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)全是用(yong)(yong)不(bu)(bu)(bu)锈钢板或(huo)铜钱(qian)铆合而成(cheng)，蒸(zheng)气工(gong)作压力不(bu)(bu)(bu)超过0.2Mpa。1850年后(hou)火管锅(guo)(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)获(huo)得(de)发(fa)展趋势。

船用(yong)(yong)锅炉上采用(yong)(yong)的燃烧器也与陆地应用(yong)(yong)的不一样，一切正(zheng)常以AW转杯(bei)燃烧器为主(zhu)导.