船用锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)选择需(xu)(xu)考(kao)虑多个方(fang)面。首先(xian)，需(xu)(xu)尽量控制排烟温度(du)，以确保(bao)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)经济(ji)性。在(zai)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)结构重(zhong)量要求不严格的(de)情(qing)况(kuang)下(xia)，容水、容气空(kong)间应尽量增大，这对锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)安(an)全运(yun)行和提高蒸汽品质有利。考(kao)虑到船舶的(de)特殊条件，锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)水循环(huan)稳定性会直接影(ying)响(xiang)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)安(an)全性，故选用水管(guan)式锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)比烟管(guan)式锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)较有利。此外(wai)，要尽量以轻(qing)型隔热(re)结构代替耐火隔热(re)材料，以减轻(qing)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)重(zhong)量。同时，金属消耗量少的(de)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)型式也是优选，但需(xu)(xu)注意给水品质要求严格，蒸汽品质达到要求须增设(she)技术装置。

船(chuan)用(yong)锅炉还(hai)需结(jie)构简单(dan)，尽量选(xuan)用(yong)标准化、系列化的产(chan)品(pin)，所(suo)有(you)的阀件、自动控制元件等都尽可能(neng)选(xuan)用(yong)配套(tao)的标准化产(chan)品(pin)。辅锅炉整体装置(zhi)的外(wai)形轮廓尺寸要小，以便于(yu)运输。

船用锅(guo)炉(lu)(lu)(lu)相较(jiao)于(yu)陆用锅(guo)炉(lu)(lu)(lu)具有(you)显著(zhu)优(you)势(shi)。它(ta)重量(liang)(liang)轻、尺寸小(xiao)、结(jie)构紧凑，占地(di)面(mian)积少。同时，水容量(liang)(liang)小(xiao)，启动(dong)速(su)度快，机动(dong)性优(you)良。在相同排烟温度下，船用锅(guo)炉(lu)(lu)(lu)散热(re)损失(shi)小(xiao)，效率(lv)高。小(xiao)管径传热(re)好，烟气阻力(li)小(xiao)，可(ke)节省运行耗电量(liang)(liang)。此(ci)外，船用锅(guo)炉(lu)(lu)(lu)过热(re)器(qi)结(jie)构简单，停炉(lu)(lu)(lu)时水可(ke)放干，工作寿(shou)命高，且(qie)采用小(xiao)容量(liang)(liang)燃烧器(qi)，变负荷(he)能力(li)强，可(ke)在较(jiao)大(da)负荷(he)范围内安(an)全可(ke)靠(kao)工作。

综(zong)上(shang)所(suo)述，船用锅炉(lu)的(de)选择(ze)需综(zong)合(he)考虑(lv)多方面因素，而其优势特性则使(shi)其成为船舶(bo)动力系(xi)统的(de)理想选择(ze)。