船用锅炉是(shi)为推动船只的蒸汽动力机械设备供货蒸气的锅炉。

船用(yong)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)与陆用(yong)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)不同点(dian)是，对外(wai)观设计、规格(ge)和(he)净(jing)重有严(yan)格(ge)要求的(de)限定。例如，在舰(jian)艇(ting)上宁愿放弃锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)的(de)热效(xiao)而(er)不设定空气预热器，乃(nai)至都不设定锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)节能器。结构类型，锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)应能融入(ru)船只(zhi)摆动(dong)、倾侧和(he)撞(zhuang)击等出(chu)航标准。船用(yong)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)要有一定的(de)汽(qi)、水(shui)存储(chu)容量，以(yi)融入(ru)蒸汽(qi)动(dong)力机械设备经常和(he)大幅更改负载的(de)必(bi)须(xu)。为(wei)了更好地(di)达到轻小(xiao)和(he)操控性高的(de)规定，广泛(fan)燃(ran)用(yong)燃(ran)料油。锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)蒸发(fa)量为(wei)10～200吨/时，汽(qi)耗率略低相对应蒸发(fa)量的(de)发(fa)电厂锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)。初(chu)期(qi)船用(yong)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)全是用(yong)不锈钢板或铜钱铆合而(er)成，蒸气工(gong)作压力不超过0.2Mpa。1850年后火管(guan)锅(guo)(guo)炉(lu)(lu)(lu)获得发(fa)展趋势(shi)。

船用(yong)锅炉上采用(yong)的(de)燃(ran)烧器也(ye)与(yu)陆(lu)地(di)应用(yong)的(de)不一样，一切正常以AW转杯燃(ran)烧器为(wei)主导.