1.对于船用燃(ran)油(you)锅(guo)炉(lu)，应立即关闭总油(you)阀，切段(duan)锅(guo)炉(lu)燃(ran)油(you)供应。

 2.打开各风室风门，关闭引(yin)风机，使船用锅炉(lu)自然通风冷却。带旁(pang)(pang)通烟道(dao)的省煤器，应(ying)开启旁(pang)(pang)通烟道(dao)，关闭主烟道(dao)，。

 3.将船(chuan)用锅炉(lu)与蒸汽母管完成隔断，打开空(kong)气(qi)阀或安全阀，进行排汽降压。

 4.因(yin)缺水(shui)事故停(ting)炉的(de)，严禁向锅内进水(shui)，并(bing)且不得排(pai)汽降压。如无(wu)缺水(shui)现象(xiang)，可采用(yong)交替进水(shui)排(pai)污的(de)方(fang)法降温(wen)降压，但锅炉要保(bao)持(chi)正(zheng)常水(shui)位。

 5.对满水事故，应立即(ji)停止(zhi)给水，减弱(ruo)燃烧，开启排污阀(fa)放(fang)水，同时开启主汽管和(he)分气缸上的疏水阀(fa)，防止(zhi)蒸汽大量带(dai)入，生产水冲击现象。

 6.船(chuan)用(yong)热水(shui)锅炉(lu)紧急(ji)停炉(lu)主要(yao)做好(hao)以上(shang)1～3条，其他操作按热水(shui)锅炉(lu)正常停炉(lu)处理。

 7.停炉过(guo)(guo)程中不可(ke)使(shi)炉膛冷却速度过(guo)(guo)快，以防止炉墙、烟道、受压元件和胀口因骤冷损坏。