船上一般是(shi)组合(he)式的(de)，即(ji)废(fei)气燃(ran)油(you)(you)(you)(you)组合(he)锅(guo)炉。开航时用(yong)(yong)(yong)主机废(fei)气加(jia)热(re)，停(ting)航时用(yong)(yong)(yong)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)。用(yong)(yong)(yong)途：加(jia)热(re)燃(ran)油(you)(you)(you)(you)，生(sheng)活(huo)用(yong)(yong)(yong)水，做(zuo)饭(fan)等等。2w吨那(nei)你(ni)应该看说明书啊，每(mei)条(tiao)船不(bu)同，你(ni)既然(ran)在船，那(nei)一定(ding)是(shi)轮机的(de)，三管(guan)轮管(guan)理(li)锅(guo)炉，主要(yao)吧燃(ran)烧器管(guan)理(li)好便行(xing)。附一张问(wen)题排除(chu)方(fang)法吧：辅锅(guo)炉点不(bu)着火时，通常(chang)先检查(cha)什么部件，怎样(yang)检查(cha)？通常(chang)先清洁喷(pen)油(you)(you)(you)(you)嘴、点火电(dian)极(ji)(ji)、供油(you)(you)(you)(you)滤网、火焰探测器，重新调整电(dian)极(ji)(ji)的(de)相对位置，再试点火看有(you)否(fou)(fou)(fou)火花。进一步可再检查(cha)布风(feng)器是(shi)否(fou)(fou)(fou)脏堵(du)，风(feng)油(you)(you)(you)(you)比例是(shi)否(fou)(fou)(fou)调整正确，回油(you)(you)(you)(you)电(dian)磁阀是(shi)否(fou)(fou)(fou)动(dong)作，燃(ran)油(you)(you)(you)(you)循(xun)环温度是(shi)否(fou)(fou)(fou)正常(chang)，油(you)(you)(you)(you)压力是(shi)否(fou)(fou)(fou)足够至于结构特点，不(bu)用(yong)(yong)(yong)管(guan)，三管(guan)的(de)工作便是(shi)加(jia)药，吹灰，洗洗燃(ran)烧器喷(pen)嘴或(huo)旋(xuan)杯(bei)。